薛会红代表：
您提出的《关于对发祥路沿线单位规划科学合理搭接出入口的建议》，已交由我单位办理，办理情况如下：
自收到办理通知后，元谋县公安局高度重视，及时召开局党委会议研究，成立了办理人大代表建议工作领导小组，加强对办理工作的组织、协调、领导。并将建议按照涉及内容进行分类交办，90号议案交由局党委委员、副局长张爱华负责，由交警大队具体负责承办。经过认真的调查研究，形成答复方案，现答复如下:
一、发祥路道路基本情况。
元马镇发祥路于1998年建成通车，全长2.8公里，为双向四车道城区主干道，南至元马小学翠峰校区旁路口，北至金殿坡坡顶，南北与108国道相接，南端与移民大道相同，西侧与元双公路、永武高速公路联络线相接，东侧与龙川街、元祥街、中心街、凤翔街、圆通街等主要街道相接，道路两侧居民住宅、商铺众多。全路段共有6个十字交岔路口，3个T型交岔路口。各种大中小型货车、客车、小汽车、农用车、拖拉机、摩托车、低速电动车等各种机动车、非机动车混行和行人混行，是目前我县辖区内车流量最大、交岔路口最多、交通状况最为复杂的段路（街道）。
二、发祥路交通安全设施建设情况。
发祥路新建之初并未建设有道路中心隔离栏以及无红绿灯、路面监控、电子警察系统等设施，随着我县机动车越来愈多，加之永武高速公路、元双公路相继开通，城区建设规模越来越大，发祥路的交通状况愈发复杂，交通事故频发，在县委县人民政府的支持下，公安交警部门先后在该路段上设置了中央隔离护栏，安装了5组红绿灯系统，并在各个路口安装了路面监控、电子警察等智能交通管控系统。
三、发祥路近年来道路交通事故。
据统计：1.2017年该路段共发生道路交通事故100 起，造成74人受伤，1人死亡，其中撞击护栏的有16起。
2.2018年该路段共发生道路交通事故129起，造成66人受伤，0人死亡，其中撞击护栏的有12 起。
3.2019年1至7月，该路段共发生道路交通事故63起，造成39人受伤，0人死亡，其中撞击护栏的有8 起。
四、发祥路安装道路中心隔离护栏具体情况。
2015年，为了解决发祥路车辆随意调头、随意超车、行人随意横穿街道等导致交通事故频发的突出问题，经县委、县人民政府批准，投资280万余元对发祥路的交通安全基础设施进行提示改造，在全路段设置中央物理隔离护栏，完善交通标志、标牌、标线，增设调头车道，安装电子监控系统。在坚持“保障安全、方便群众”的原则基础上，通过认真的实地调研并结合实际路口、交通状况、周边单位、居民区分布情况综合考虑，分别在县政务服务中心路段、七棵树烧烤城路段、金殿坡金殿新村村口路段设置开口方便群众日常生产生活及到单位办事。
发祥路上的单位主要集中在南段（即凤翔街路口至交警大队），其中从凤翔街路口至电力公司路口路段设置有一段长450米的中央隔离护栏，并在中间位置（县政务服务中心）附件设置了行人通道开口。
综上所述，经元谋县公安局交警大队认真调研分析后认为，发祥路上的中央隔离护栏最长不超过600米（石云医院路口至金殿坡头段长600米、移动公司路口至法那禾桥头段长450米、凤翔街路口至电力公司路口段450米），这三段路中部都设置有人行通道方便群众通行。作为机动车辆，按城市道路最高限速40公里每小时计算，每分钟可行驶666米，也就是说，最长的一段隔离栏绕行一周也就三四分钟。但如果再增加隔离栏开口用于车辆通行，势必会增加交通安全隐患，以至增加交通事故的发生，对广大人民群众的生命财产安全产生不利的影响，因此发祥路上的隔离栏不能再增加开口通道。今后，公安交警部门将进一步加大对发祥路的交通安全基础设施改造提升力度，加强日常交通管控，为广大群众创造安全、通畅的道路交通环境。
在此，衷心感谢您长期以来对我县道路交通安全管理工作的关心支持。在今后的工作中，希望您继续一如既往地关心支持公安交通管理工作。
元谋县公安局
2019年8月22日
滇公网安备 53232802532351号
